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眯眯眼大鼻孔看不惯？但新款宝马7系(图片|配置|询价)，配得上旗舰豪华血统

在豪华轿车领域，除了劳斯莱斯和宾利那样的顶级豪车，奔驰宝马奥迪旗下也都有旗舰行政级豪华座驾，其中奔驰S级名气比较大，衍生出的还有迈巴赫系列，奥迪A8同样比较经典，而作为偏向于运动的豪华品牌，宝马7系同样不应该被忽略。2023款新一代宝马7系自从上市之后就有不少争议，其中争议比较大的就是全新外观造型设计语言。不可否认现在的宝马7系看起来确实比较个性，但抛开外观的争议而言，宝马7系依然配得上豪华旗舰血统。

首先从尺寸定位来看，宝马7系属于妥妥的进口大型车，在没有专门针对中国市场拉长的情况下，该车型总长度已经达到5391mm，车身宽度1950mm，关键轴距长达3215mm，在这样的尺寸轮廓之内，后排空间体验就是头等舱待遇，即便是个子较高的成年人轻松翘起二郎腿也没有什么压力。

全新宝马7系最主要的争议点就在于外观设计，而多数人感觉不习惯的点主要在于车头前脸，近几年宝马汽车的新车型确实有中网扩大化的现象，全新宝马7系进气中网进一步扩大，双肾进气格栅乍一看是有点像大鼻孔，不过这是家族设计语言的传承。车头两侧采用了眯眯眼日行灯也让很多车迷觉得不习惯，但这就是近几年的设计潮流趋势，日行灯和大灯分开布局是潮流元素。

看车身侧面就比较熟悉了，宝马7系还是一如既往的沉稳，属于典型的商务大尺寸三厢轿车风格，腰线和车顶都比较平直。尾部灯光变得更加简约，简简单单两道直线，并没有形成贯穿。

此前很多年宝马汽车并没有跟风贯穿大屏幕配置，不过从国内生产的宝马i3开始，中国消费者已经习惯了宝马的全新贯穿双大屏，毕竟这就是明摆着的趋势，坚持传统中控台面是不可能的。2023款宝马7系中控台面的核心布局也是两块大屏，整个中控台不再是原来那种对称风格，数字液晶仪表达到12.3英寸，中控大屏幕14.9英寸，仔细看就会发现两者的边框尺寸不太一样。

而作为旗舰级豪华行政轿车，车内用料自然是足够奢华的，虽然中低配车型还使用的是仿皮面料，但整体软包质感并不是那种偏硬的人造革，人体工程学包裹舒适性足够到位。

2023款宝马7系入门就提供了3.0T涡轮增压6缸发动机，是宝马旗下非常经典的直列6缸动力总成，采用的是纵置布局，入门就可以实现前置后驱。只不过动力系统区分为高低功率，入门735Li版本最大输出功率272马力，而主力版本车型740Li最大输出381马力，这相比2022款或者2021款车型都是明显提升的。

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