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对比日系三强，马自达的系列要更具个性化，所以在整个受众群体上看也更符合年轻小伙伴的审美，而且因其出色的控操控，也使得它有了东瀛宝马的称号。但正所谓“成也萧何败萧何”！个性化的元素笼络到了大量年轻粉丝，但也将喜欢沉稳的小伙伴拒之门外，而且就现阶段来讲，这种极具个性化的元素并不符合大众的审美，这就使得它的受众面越来越窄，也就出现了如今的局面！好在如今的马自达已经意识到了问题，特别是在今年，马自达在国内也完成了“统一”，也就是意味着，马自达开始加强了对于国内市场的重视！

统一后的第一款车型就是全新一代的CX-50，从目前的表现上看已经远超我们预期，而第二款则是图中的2024款马自达6，新车带来的不仅仅是设计理念上的改变，动力系统更是完爆日系三强，看来凯美瑞的好日子真的要到头了！先看整部车的外观表现，与海外版的CX-90颇为相似，以往的灵动性已经不再是主要元素，反而在气场和力量感上做了提升。中网比较简单，纵向位置更短，但开始向两侧延伸，中网由黑色的网格状组成，LOGO也由以往的镂空布局换成了镜面式设计！大灯方面，则再次简化，采用了远近光一体的LED光源，不同的是光源延伸出了一条LED灯带，预测应该是这款车的行车灯！

目前还没有曝光这款车的尺寸，但从渲染图上看，应该会优于现款的阿特兹。侧面上，腰线的作用再次被弱化，取代它是是宽体式车身，双轮眉都以内嵌式的结构出现，配合大尺寸的轮毂则保证了它的运动气息。到了车尾，这款马自达6首次采用了溜背式的车身，瞬间炸裂感就凸显出来了，尾灯换成了细长的结构，排气方面也换成了双边双出的四排气！

如果你对CX-90了解的话，那么这款车也不会让你感到陌生，新马六将以CX-90为基础打造，包括内部的颜色布局也都采用了相同的设计！对比外观，内饰比较沉闷，液晶仪表盘采用了三联屏的设计，中间的多媒体总算是学聪明了一回！另外因为尺寸的增加，内部的空间优势也更加明显，关于配置还有待官方的进一步揭晓。

动力系统依旧是新马自达的最大的卖点了！新车入门版依旧是我们熟悉的2.5L自然吸气引擎，但其间版直接更换成了一台3.3T L6涡轮发动机，一个有情怀一个有实力，而变速箱方面则标配了8AT变速箱，可选四驱，真个驾驶质感依旧是日系车中最好的，所以在这款车的面前，凯美瑞还有优势吗？你们怎么看！

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